Resultado de la mala organización que tuvieron los tres niveles de gobierno para abrir una «Ruta Alterna», señaló Presidente del Ejido Nacionalista Sánchez Taboada
Ensenada, Baja California.- Pérdidas millonarias al sector agrícola de todo el sur de la penpínsula, severo caos vehicular, afectaciones en automóviles y molestia en vecinos de Maneadero por invasión de parcelas de los ejidatarios del Nacionalista Sánchez Taboada, ha sido el resultado del fracaso de la Ruta Alterna, al llamado «Tramo de la Muerte» que se encuentra en reparación.
Esto, manifestó el Presidente del Ejido Nacionalista Sánchez Taboada, Raymundo Carrillo Huerta, es resultado de la mala organización que tuvieron los tres niveles de gobierno para abrir una «Ruta Alterna», que lejos de beneficiar a los conductores que diaramiente transitan por la zona, a causado diversas afectaciones.
Carrillo Huerta comentó que, el caos vial que se ha generado con la modernización del tramo que lleva del ex Ejido Chapultepec a Maneadero, «no es otra cosa que el resultado de una mala planeación. Era evidente que mandar a más de 50 mil carros por día en un tramo de terracería sería un desastre, pero aún con eso, lo hicieron”, apuntó.
Manifestó que, solamente al gobierno se le ocurre abrir la carretera en dos tramos al mismo tiempo; el primero, en la bajada de Chapultepec, por la zona de la Valvita, donde supuestamente las obras sólo durarían 15 días, «Pero seguramente durará mucho más tiempo», estimó.
El segundo tramo, dijo el líder de los ejidatarios de Maneadero, es con el puente San Carlos, donde ya lo están destruyendo y no se planeó una ruta eficáz para desviar todo el tráfico.
Carrillo Huerta insistió en la coordinación entre los tres órdenes de gobierno, ya que dijo, no se necesita ser experto en puentes o ingeniero, para coordinarse, lo cual no está sucediendo y los conductores están pagando las consecuencias, expresó.
Pérdidas económicas al sector Agro
Por su parte, Walberto Solorio, presidente del Consejo Agrícola de Baja California, dijo que la mala planeación entre los encargados de la obra, tanto federal como municipal, dejarán pérdidas económicas para el sector del agro, ya que a diario transitan, hacia Estados Unidos, 400 camiones con verduras, los cuales tienen sus tiempos de entrega bien definidos.
Además, agregó, otro grupo importante de camiones que surten al campo tienen sus rutas trazadas y no pueden detenerse.
«Se tiene que tomar con toda seriedad esta ruta alterna, buscar nuevas vialidades, porque no sólo afecta a Maneadero, sino a toda la península, a San Quintín y su agricultura, por ello exhortamos a que se resuelva este tema lo antes posible», exigió presidente del Consejo Agrícola de Baja California.
