Ensenada, Baja California.- Un contenedor con un cargamento de casi 300 kilogramos de cocaína fue localizado este viernes, en el Puerto de Ensenada.
Datos obtenidos indican que, alrededor de las 14:00 horas de este viernes, 15 de noviembre, fue detectado -en el patio de la Aduana- un contenedor color rosa que en su interior contenía diversos costales que contenían paquetes con un polvo blanco, similar a un narcótico.
Al sitio, acudieron elementos de la Agencia de Investigación Criminal (AIC), de la Fiscalía General de la República (FGR), quienes confirmaron que la carga del contenedor era la droga conocida como cocaína
Hasta el momento se desconoce la procedencia del contenedor cuyo destino era Ensenada, Baja California.
En los próximos días la Secretaría de Marina habría de informar sobre el cargamento localizado en el Puerto.
Antecedentes
En mayo del 2018, aseguraron en el puerto de Ensenada, 208 kilos 45 gramos de cocaína dentro de un contenedor proveniente de Puerto Callao, Perú.
En el 2020, por lo menos cinco empleados de la entonces Administración Portuaria Integral (API) de Ensenada fueron asesinados, varios al salir de su jornada laboral en el puerto.
Las investigaciones apuntaron a una disputa por el control por el tráfico de drogas, vía marítima, desde Sudamérica y con destino a Asia.
En mayo del 2023, autoridades descubrieron y aseguraron tres contenedores que se encontraban a bordo de un buque y que almacenaban aproximadamente 39 mil 820 kilogramos de material contaminado con cocaína.
En septiembre del 2023, en un esfuerzo por incrementar la seguridad en los puertos mexicanos y fortalecer la cooperación internacional contra la delincuencia organizada, el Gobierno de México, UNODC y la Embajada de los Estados Unidos de América pusieron en marcha el Programa de Control de Contendores (CCP, por sus siglas en inglés) en el puerto de Manzanillo.
El CCP es una iniciativa mundial de UNODC y la OMA que surgió en 2004 y actualmente opera en 74 países. México se sumó a esta red mundial, de la que forman parte países como Colombia, Kenia, Panamá o Tailandia, para favorecer el comercio lícito y minimizar la utilización de los contenedores para el tráfico de drogas, precursores químicos, armas, vida silvestre, o incluso mercancías falsificadas.
Las acciones de esta iniciativa poco han funcionando.
